Huis
>
producten
>
de batterij van het begineinde
>

48V10Ah 30C High Rate Discharge Car Start Stop Battery voor MEV en Hybrid Vehicle

48V10Ah 30C High Rate Discharge Car Start Stop Battery voor MEV en Hybrid Vehicle

Merknaam: wenergy
Certificering: Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Modelnummer: 48V10Ah
Spanning: 48 V
Productgegevens
Merknaam
wenergy
Certificering
Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Modelnummer
48V10Ah
Spanning:
48 V
Markeren: 

Air koeling stop start auto batterij

,

48V10Ah start-stopbatterij voor auto's

,

30C NMC auto start stop batterij

Productbeschrijving

48V10Ah 30C High Rate discharge auto start stop batterij voor MEV en Hybrid voertuig

 

Inleiding

 

The start-stop system is an advanced technology designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting down the engine when the vehicle is idling and restarting it when the driver is ready to move again.

 

Specificatie

 

- Nee, dat is niet waar. Artikel 1 Parameters
1 Model SF10N1P13SNNX
2 Productsoort High-rate batterij
3 Toepassing hybride elektrische personenauto
4 Plaats van de installatie Andere
5 Configuratie 2P13S
6 Koeltype Luchtkoeling
7 Nominale spanning ((V) 46.8V
8 Nominale capaciteit ((Ah) 20 Ah
9 Nominale energie ((Wh) 468Wh
10 Vervolging van het afsluitingsspanningsysteem (V) 53.3V
11 Verwijderingsspanning van het systeem ((V) 36.4V
12 Verwijderingsspanning voor het opladen van batterijcellen ((V) 4.10V
13 Verwijderingsspanning van batterijcellen ((V) 2.8V
14 Werktemperatuurbereik van het opladen ((°C) 0°55°C
15 werktemperatuurbereik van ontlading ((°C) -30°C tot 60°C
16 Maximaal toegestane continue laadstroom ((A)) Kamertemperatuur:200A40°C:200A0°C:200A-20°C:10A
17 Maximaal toegestane continue ontladingsstroom ((A) Kamertemperatuur:300A40°C:200A0°C:200A-20°C:150A
18 afmeting ((mm) 304 ± 5 × 180 ± 4 × 96 ± 2 mm
19 Gewicht ((kg) 70,4 ± 0,4 kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hoe werkt dit batterij systeem?

 

Motor uitschakelen:

Wanneer het voertuig volledig tot stilstand komt (bijv. bij een verkeerslicht of in een file), zet het start-stop systeem de motor automatisch uit om brandstof te besparen.

Essentiële systemen zoals de airconditioning, infotainment en het stuur blijven op batterijkracht draaien.

Motor opnieuw opstarten:

Wanneer de bestuurder het rempedal loslaat (bij automatische versnellingen) of de koppeling inzet (bij handgeschakelde versnellingen), start het systeem de motor onmiddellijk opnieuw.

Het proces verloopt naadloos en bijna onopvallend, waardoor het voertuig zonder vertraging kan bewegen.

 

Voordeel

  1. Brandstofverbruik:

Door de motor te sluiten tijdens de rusttijd kan het start-stop-systeem het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen, vooral in stedelijke rijomstandigheden met frequente stops.

  1. Verminderde emissies:

Het verminderen van de tijd dat de motor draait, vermindert de totale uitstoot en draagt bij aan een schoner milieu.

  1. Kostenbesparing:

Verbeterde brandstofefficiëntie betekent kostenbesparingen voor de bestuurder gedurende de levensduur van het voertuig.

  1. Lagere geluidsgraad en trillingen:

Het systeem vermindert het geluid en de trillingen van de motor tijdens het ijdel rijden, waardoor het comfort van de inzittenden van het voertuig tijdens het stoppen wordt verbeterd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Commerciële batterijopslagsystemen energieopslagkasten De Opslagsysteem van de containerenergie Hybride zonne-energiesysteem met diesel Elektrische vrachtwagenbatterij E Motorfietsbatterij de accu van de huisenergie Het pak van de lithiumbatterij de batterij van het begineinde Lithiumbatterijcel Energieaccu Materialen voor batterijkatoden